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根据 Counterpoint Research 最新发布的全球人形机器人追踪报告预测,到 2030 年,全球人形机器人 AI 加速器的累计出货量将超过 100 万台,2026 年至 2030 年期间的复合年增长率(CAGR)高达 144%。
在计算架构方面,随着视觉-语言-行动(VLA)模型与世界模型的逐步整合,GPU 在短期内仍将是人形机器人算力的主流选择。与此同时,AI ASIC(专用集成电路)正在快速崛起,特斯拉、小鹏等垂直整合企业正将汽车领域的自研芯片技术迁移至人形机器人产品线。
Counterpoint 首席分析师 Soumen Mandal 表示,人形机器人的算力生态正从 GPU 单极主导转向多种 AI 计算架构并存。随着机器人模型从 VLA 向世界行动模型(WAM)演进,专用算力在更低功耗、更小散热约束与更高能效方面的价值将愈发突出。
Counterpoint 副总监 Ethan Qi 指出,GPU 仍是当前最先进具身模型端侧部署的首选方案,而以特斯拉为代表的车企将成为 ASIC 架构的核心推动者。随着下一代可支撑通用人工智能(AGI)工作负载的 AI 加速器在 2027 年后进入量产,市场竞争预计将进一步加剧。
在垂直整合阵营中,特斯拉与小鹏汽车依托汽车制造经验、自研芯片、专有 AI 模型以及软硬件全栈布局,有望重塑人形机器人 AI 加速器格局。
国内方面,从地平线孵化拆分出的 D-Robotics(地瓜机器人) 已与乐聚机器人、LIMX Dynamics 等厂商达成合作,其推出的 RDK S100 算控一体化开发套件采用“CPU+BPU+MCU”架构,内置基于 Nash 架构、算力达 80 TOPS 的 BPU 神经网络处理单元,正持续强化国内人形机器人算力生态的自主化能力。